调度集中系统车务终端界面说明

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列车按钮:

  • 列车按钮

列车按钮是方形按钮。显示绿色→正常;显示蓝色→按下;显示黄色→可选终端按钮;显示粉色→封锁;显示红色或者红色闪烁→CTC进路办理成功或者取消。

  • 调车按钮

调车按钮是圆形按钮。显示灰色→正常;显示蓝色→按下;显示黄色→可选终端按钮;显示粉色→封锁;显示红色或者红色闪烁→进路办理或者取消。

  • 功能按钮

功能按钮为圆形按钮。显示灰色→正常;显示蓝色→按下;显示黄色→可按下;显示红色→连锁按下状态。

道岔显示:

道岔编号规则:道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。

  • 道岔名称显示颜色

道岔编号显示绿色→表示道岔在定位;显示黄色→表示道岔在反位;显示白色→四开。岔芯绿圈→表示道岔单锁;岔芯红圈(粉色闪烁)→表示道岔封锁。

单锁:道岔不可转动,如道岔在进路所需位置时,可排列进路。

封锁:道岔可以转动,但是无法建立进路。

  • 道岔分路不良显示

定位有白色外包线闪烁→表示定位分路不良;反位有白色外包线闪烁→表示反位分路不良;岔前有白色外包线闪烁→岔前分路不良。

  • 道岔临时限速

道岔区段位置由临时限速→显示黄色外包线。

站内股道显示

股道编号规则:股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号;双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号;尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。

  • 一般显示

显示蓝色→表示空闲;显示红色→表示占用;显示白色→表示线路锁闭;显示粉红色闪烁→表示股道封锁;

  • 分路不良显示

显示白色外包线→表示股道分路不良;确认分路不良股道空闲后显为稳定的白色外包线。

  • 股道临时限速

显示黄色外包线→表示股道临时限速。

电力臂显示

显示正常股道颜色(蓝色)→有电;股道显示绿色外包线→表示无电。

有源应答器

一般在进站口用△表示。显示绿色→正常;显示红色→故障。

站台显示

站台线框显示为紫色→表示为高站台;显示为绿色→表示低站台。

区间股道显示

  • 基本功能显示

区间股道显示蓝色→表示股道空闲;显示稳定红色→表示正常占用。

  • 区间临时限速

限速命令完成执行时,显示为稳定的黄色外包线。

  • 列控区间逻辑检查功能

占用检查功能可显示闭塞分区“占用丢失”情况,与既有站内分路不良表示方式一致(轨道区段两侧白色光带闪烁),非常站控模式下为白色稳定光带,闭塞分区名称显示红色。

  • CTCS-3移动授权显示

CTC系统通过采取RBC传送的信息可显示对应该列车的移动授权(MA)信息,移动授权在轨道区段外侧以灰色外包线绘制。

车次显示

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。

客车车次文字显示为红色;货车车次文字显示为蓝色。

电力机车车次窗背景显示为绿底;无电机车车次窗背景显示为白底。

列车停稳后车次窗后面显示一个绿色小矩形。

车次窗后面的文字显示为早晚点时间,早点为红色,晚点为蓝色(相比于计划时间)。

列车运行方向以显示三角箭头方向为准。

Rbc车次号文字显示为斜体。

列车跟踪运行时车次放大并闪烁。

列车占用丢失时车次号所在红光带消失同时车次号放大闪烁。

E开头的八位数字,表示假车次,车次框最多输入9字符。

进路窗显示

一般每个车站有四个,分别设置在上下行进出站口,表示进路序列。

红色表示客车,蓝色表示货车。

T→通过;J→接车;F→发车。

表示灯显示

◯ ◯ ◯ 分散自律(正常显示绿色)

第一个绿灯亮:中心操作(中心具有车站所有设备控制权)

第二个绿灯亮:车站调车操作模式(中心具有接发列车设备控制权,车站具有调车设备控制权)

第三个绿灯亮:车站操作模式(车站具有所有设备控制权)

CTC排路方式表示灯

按图排路表示灯绿灯时表示自律机根据列车调度员下发的阶段计划排列进路,该表示灯亮黄灯时表示手工排路;计划控制表示灯亮绿色时表示调车进路与列车进路进行冲突检查,该表示灯亮灰灯时表示不进行检查。

通信状态表示灯

中心通信亮绿灯时表示自律机与中心通信良好;亮红灯时表示通信异常。

行车日志

行车日志中有两条线:红线和绿线,红线以下的车次为阶段计划中的列车,红线和绿线之间的车次为本站正在办理作业的列车,绿线以上的车次表示已完成作业的车次。